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他表示,智能化上半场在新能源汽车领域,有人认为燃油车做不了智能化,把燃油车比作诺基亚,三年内要被淘汰。但他同时指出,自救的关键不在技术合作,而在价格体系:若一汽奥迪A5L能把含激光雷达版本压到35万元以内,配合现有渠道,2025年有望重回65万辆规模《次世代车研所》梳理发现,2021年开始,一汽奥迪销量开始出现颓势,当年销量70.13万辆,同比下滑3.6%内斗是同一品牌在华利益结构失衡的必然结果,短期内不会和解,卢克林说道近期其

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一汽大众股比未变,而奥迪与上汽的合资股比更向奥迪倾斜,一汽需要借舆论锁死正统位置,避免资源被二次分

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